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CBX400Fの詳細情報
※エンジンのオーバーホールやっています。完成は年末位です。※概略フロントフォークは交換しました（発錆のため）購入後にやっと旧車の面倒をみてくれるお店を見つけ、時間を掛けその他諸々の修理が完了し機関良好この手の骨董品になりつつあるオートバイのレストアは、業者も少なく高齢の方が多いそうですスイッチ類の部品交換をすると接触が良くなるのか、始動性もアップしましたウインカースイッチは戻したかどうか分からなかった感触が無くなりました古いバイクなので、これからもそれなりに手間は掛かると思います※購入後のレストアフロントフォーク交換メインスイッチ、チョークワイヤー交換メーターは専門業者に送付しギヤ交換ウインカーユニット、キーシリンダーとその回りのFUSEカバー交換キーとシリンダー交換（純正あり）※購入時の仕様逆輸入車(欧州)年式不明走行距離12000㎞(疑義あり)※自分はそう思っている 車検対応RPM管ETC2.0搭載LEDヘッドライトへ換装外装、前後インボードディスクは塗装、フロントフォークアルミ部分は錆落とし各アルミパーツはバフがけバッテリーとチェーンは新品交換前後タイヤ九分山タンク右前に小さなエクボあり※市場流通価格より安いですが、入手後にある程度の維持費が掛かるかもしれませんのでご承知置き下さいでもそれだけの手間を掛けても、ホンダの貴重な傑作オートバイだと思えます所有しているだけで、ワクワクしてきます諸事情があり、急いでいませんがご縁があれば泣く泣く手放そうかと思います業者買取り価格と売り出し価格に思いの外開きがあることが分かり、出品することにしました
ベストセラーランキングです
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